Les vannes font partie intégrante d'un large éventail d'industries, du pétrole et du gaz au traitement de l'eau et au-delà. Bien que la valve elle-même soit souvent reconnue pour sa capacité à contrôler l'écoulement des liquides, des gaz ou des boues, ce sont les composants complexes - communément appelés pièces de soupape - Cela fait vraiment fonctionner ces appareils efficacement. Comprendre les rôles individuels de ces pièces peut aider les ingénieurs et les professionnels de la maintenance à assurer des performances et une longévité optimales.
Corps: l'épine dorsale de la valve
Au cœur de n'importe quelle valve se trouve son corps, qui sert de logement principal pour tous les composants internes. Le corps est conçu pour résister aux forces exercées par le milieu traversant la valve, qu'il s'agisse de vapeur à haute pression, de produits chimiques corrosifs ou de suspension abrasive. Des matériaux comme l'acier inoxydable, la fonte et le laiton sont couramment utilisés en fonction des exigences d'application. Un corps bien construit garantit que la valve maintient son intégrité structurelle au fil du temps, même dans des conditions extrêmes.
Bonnet: sécuriser le mécanisme interne
Le capot est un autre composant critique, formant la section supérieure de la vanne et servant de couverture de protection pour les pièces de travail internes. Il est généralement boulonné ou fileté sur le corps et doit être solidement fixé pour éviter les fuites. Les bonnets sont disponibles dans divers conceptions en fonction du type de valve (porte, globe, balle, etc.), mais leur travail principal reste le même: fournir un environnement scellé pour les internes de la vanne tout en permettant l'accès à l'entretien ou aux réparations.
Disque et siège: réguler le flux avec précision
En ce qui concerne la régulation du flux, le disque et le siège jouent des rôles vitaux. Le disque, également connu sous le nom de "bouchon" dans certaines vannes, se déplace pour obstruer ou permettre le passage du liquide. Son mouvement est contrôlé par l'actionneur ou le volant, selon que la vanne est manuelle ou automatisée. Le siège, en revanche, fournit une surface d'étanchéité contre laquelle le disque repose lorsque la vanne est fermée. La qualité du sceau entre le disque et le siège détermine comment la vanne à l'épreuve de la fuite sera pendant le fonctionnement.
STEME: le conduit de mouvement
La tige relie l'actionneur (ou roue de main) au disque, transférant le mouvement pour ouvrir ou fermer la vanne. Selon la conception, les tiges peuvent être en hausse ou non augmentées. Les tiges montantes sont visibles à l'extérieur de la valve et indiquent la position du disque, ce qui les rend idéales pour les applications où une confirmation visuelle est nécessaire. Les tiges non croissantes, cependant, économisent de l'espace et sont souvent utilisées dans les installations souterraines ou confinées. Quel que soit le type, la tige doit être suffisamment durable pour résister à la corrosion et à l'usure, en particulier dans des environnements difficiles.
Emballage et joints: assurer des performances sans fuite
Pour maintenir un joint serré autour de la tige et éviter les fuites, des matériaux d'emballage tels que le graphite, le PTFE ou les élastomères sont utilisés. Ces matériaux se compressent autour de la tige, créant une barrière contre l'échappement des liquides. De même, les joints sont placés entre le corps et le capot pour éliminer les chemins de fuite potentiels. Une bonne sélection de matériaux d'emballage et de joint est cruciale, car ils doivent être compatibles avec les supports gérés et capables de durcir les fluctuations de température et les changements de pression.
